탄소 섬유 제품의 선박 분야에서의 응용

동리탄소섬유 유럽회사가 생산하는 동리®탄소섬유는 조선업의 발전을 추진하는 데 도움이 된다.현재 Torayca® 탄소섬유는 이미 경주용 자동차와 레저 요트, 범선, 쌍체선, 나룻배와 다른 유형의 선박 분야에 광범위하게 응용되었다.중요했어

탄소섬유 선박 분야의 우세

선체가 열악한 해상 조건에 노출되었을 때 이것은 재료에 대한 테스트이다.금속, 유리섬유 강화 폴리에스테르 등 전통적인 재료에 비해 Torayca® 탄소섬유는 다음과 같은 장점을 가지고 있다.

우수한 기계적 강도.

높은 기계적 피로성.

저밀도, 유리섬유 강화 폴리에스테르 재료보다 두 배 낮다.

더 좋은 노화 방지와 부식성

탄소섬유는 선박의 속도와 안정성을 높일 수 있다.노화 방지, 충격 방지, 부식 방지, 기계 피로 방지 등 성능이 개선되어 선박의 안전성과 내구성을 현저히 높였다.

탄소섬유 선박의 전형적인 응용

Torayca® 탄소섬유 복합재료는 이미 조선에 성공한 지 여러 해가 되었다.그들은 신뢰성과 내구성에 있어서 오랜 시련을 겪었다.

Torayca® 탄소섬유는 디자이너가 갑판, 선체와 내장품을 설계하는 데 광범위한 가능성을 제공했다.환경적으로 볼 때 탄소섬유를 사용하면 무게가 가벼워 선박의 에너지 소모를 줄이고 이산화탄소 배출량을 더욱 줄일 수 있다.

복합재료의 사용도 선박의 운영 원가를 낮췄다. 높은 내구성이 유지 보수 원가를 낮췄기 때문이다.탄소섬유 복합재료의 밀도가 비교적 낮기 때문에 에너지 소모도 최적화되었다.

전형적인 선박용 탄소섬유의 유형과 특성

동리 탄소섬유 유럽 & #39;S T700S 탄소섬유는 조선업의 표준이다.모든 세 가지 흔히 볼 수 있는 수지(에폭시 수지, 에틸렌 에스테르와 폴리에스테르 포함)와 호환되며, 특히 선체, 돛대, 갑판, 구조와 실내 설계 요소의 생산에 적합하다.

해양 경기에서 그램당 매우 중요하다.배가 가벼울수록 항행이 빠르다.F1처럼 경쟁자를 물리칠 수 있는 최고의 기술이 필요하다.동리 탄소섬유 유럽 & #39;s 최고급 Torayca® 탄소섬유는 디자이너가 없어서는 안 되거나 없어서는 안 된다.

T800H와 T800S 중 모형 탄소섬유는 조정 건조의 첫 번째 재료이다.

고형량 탄소섬유 M40J와 M46J는 주로 돛대와 박재 등 고형량과 고저항이 필요한 응용에 사용된다.

해양 경기에서 속도 기록을 만드는 것이 가장 중요한 것은 아니다.선원의 안전도 위태롭다.Torayca® 탄소섬유의 신뢰성은 선원들을 안전하게 항구로 데려오는 데 매우 중요하다.